Экспедиция ॐ

​

Виноградную косточку в тёплую землю зарою,
И лозу поцелую, и спелые гроздья сорву,
И друзей созову, на Любовь своё Сердце настрою.
А иначе, зачем на земле этой вечной живу.

Булат Окуджава

Будучи человеком, стремящимся к порядку везде и во всём, я не никогда не пренебрегаю планированием. Но все мои путешествия по Новой Зеландии — это постоянное следование зову Сердца, поэтому по большей части путешествия в эту страну выкраивалась на ходу, можно сказать, в моменте, и в этом, безусловно, было своё волшебство. Моё третье путешествие так же не стало исключением из этого правила.

Поскольку в моих планах было посещение двух мест, в названиях которых присутствовало слово «Рой», день обещал быть насыщенным. Прежде всего, я собирался зайти в информационный центр Министерства по охране окружающей среды в Уанаке и узнать, открыты ли интересующие меня треки.

Начало трека к леднику Роба Роя находится в национальном парке Маунт-Аспайринг, где в это время года есть вероятность схода снежной лавины. В связи с этим, некоторые треки в субальпийских регионах могут быть закрыты и актуальную информацию лучше всего получать в самом информационном центре.

Второй трек (восхождение на Ройс Пик) находится в десяти километрах от центра Уанаки. По информации с официального сайта министерства, этот трек должен был открыться со дня на день, но причина его временного закрытия другая: период с августа по ноябрь является сезоном ягнения овец, и многие фермеры, если по их территориям проходит трек, закрывают его для посещения туристами, чтобы они не мешали овечкам спариваться.

Так получилось, что в одно путешествие мне удалось полетать и на самом большом до сих пор в своей жизни самолете, и на самом маленьком. Авиакомпания Air New Zealand, почти монополизировавшая внутренние перелёты по стране, частично использует самолёты с воздушным винтом на рейсах с небольшой дальностью полёта. Самое неприятное в таких самолетах — плохая звукоизоляция: мои уши были первыми, почувствовавшими разницу между Airbus и этим «кукурузником». С другой стороны, небольшие самолёты создают ощущение, что ты действительно летишь, а если за бортом ещё и пролегают пейзажи, то чувствуешь себя как то ближе к природе что ли...